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a.作事道理
由三相異步電思想和磁滯聯(lián)軸器構(gòu)成電纜卷筒的動力調(diào)速體系。征戰(zhàn)駛向電纜錨位時，電動機通電工作，經(jīng)歷放慢機放大舉矩后驅(qū)動卷回挽回收卷電纜。此經(jīng)過中由磁滯驅(qū)動器實驗差速醫(yī)療，保證收纜過程與大車運行同步；設(shè)備駛離電纜錨位時，電動機通電且相序褂訕，大車運行時拖拽電纜，使卷盤呈現(xiàn)大于磁滯驅(qū)動器的磁扭矩，同步釋放出電纜。
b.控制方法及特性
磁滯式垂直電纜卷筒為恒轉(zhuǎn)矩輸出，電機需要與主機行走機構(gòu)同步起動，而主機停工時可根據(jù)大車滑行環(huán)境，選擇對卷筒電機延時斷電。假使操縱多臺磁滯驅(qū)動器時需要保證電動機轉(zhuǎn)向相同，并切合訂貨央求。即：大車行走，卷筒電機通電，豈論正車仿造反車，卷筒電機相序不變；大車停，卷筒電機延時斷電。
c、合用范疇
適用電纜：截面積從10~240mm2電纜；
卷繞長度：1000米以下；
適用設(shè)備：門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金笨拙、水工機械和礦山機械等大型軌行設(shè)備。
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